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2021慕尼黑车展:实拍解析奔驰EQT概念车
2025-11-26 22:49:45 电子元器件 85人已围观
简介 易车原创 在2021慕尼黑车展上,奔驰展示了一款非常接近于量产的EQT概念车,该车是由雷诺,日产,奔驰三方联合开发的纯电动MPV,未来主攻入门商用市场,预计该款新车将于明年正式上市。外观上,EQT采用 ...

易车原创 在2021慕尼黑车展上,慕尼奔驰展示了一款非常接近于量产的黑车EQT概念车,该车是展实由雷诺,日产,拍解奔驰三方联合开发的析奔纯电动MPV,未来主攻入门商用市场,驰E车预计该款新车将于明年正式上市。概念

外观上,慕尼EQT采用了奔驰家族最新的黑车电动化设计语言,全封闭式格栅搭配三叉星徽标识,展实同时通过镀铬饰条将大灯包裹在内,拍解拥有极高的析奔未来科技感。



车身尾部同样采用了凸显辨识度与科技感的驰E车贯穿式LED尾灯。EQT后半部的概念车身比例属于方方正正的类型,符合商用车特有的慕尼实用设计风格。虽然定位于商用市场,但是作为奔驰旗下的新车型,依然采用了彰显档次感的侧滑门。



轮圈选用了尺寸相当夸张的21英寸铝合金抛光样式,相比于包裹封闭程度非常高的电动车传统样式,EQT的轮圈设计还是由一定颜值的。

EQT长宽高尺寸分别为4945毫米×1863毫米×1826毫米,采用了2+3+2的三排座椅布局。如果需要更多的空间,第三排的座位可以折叠或完全移走,为婴儿车等设备留下足够的空间。


EQT的内饰风格与外观有些反差,内饰采用了更多的圆润的设计元素,中控台的功能区域划分清晰,车机依然使用了MBUX智能系统,相比于奔驰V级车的内饰,EQT就显得简洁了许多。



座椅采用白色Nappa皮革材质包裹,通过类似细节我们可以看出,EQT将成为小型货车领域的第一款高端车,因此它的定位不仅可以使用在商用场景,也适合于家庭和私人用户。

目前并没有关于EQT的更多动力信息,不过有消息透露,未来的量产版车型或将搭载容量为45千瓦时的电池组,驱动电机的最大功率为101马力,最大扭矩为245牛·米。

EQT概念车展示了,如何将空间的灵活可变与时尚舒适性结合在一起。这款接近量产的概念车结合了充足的多功能空间,最多可容纳7人,以及宽敞的行李空间,并且采用了奔驰典型的设计方式,兼具吸引力、舒适性、功能性、连通性和安全性。
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